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商品訊息描述:
【KIKKERLAND】Robo 捲線器耳機
創立於 1992 年的 KIKKERLAND 秉持著創意有趣的精神,不斷將熱情源源不絕的推展於產品上,呈現出具有獨創性的設計,讓您對他下一個產品永遠充滿著期待。
本商品一件入、附長 110 cm 的耳機線一入。使用智慧型手機或隨身聽時,少不了造型創意且實用的耳機捲線器。機器人造型逗趣外,還具備實用的收納功能。QQ 晃動雙眼是耳塞式耳機,遮音效果強;耳機線材可捲收於機器人身體處,小巧不佔空間。柔軟有彈性的材質,讓您一摸愛不釋手。3.5mm 接頭,適用性高,mp3、隨身聽、MD、與各式智慧型手機商品皆適用。
商品訊息簡述:
品 牌:美國 KIKKERLNAD
材 質:橡膠
尺 寸:長 4.5 x 寬 4 x 高 2.2 cm、耳機線長 110 cm
產 地:授權中國生產
【KIKKERLAND】Robo 捲線器耳機
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(中央社記者馮昭上海2日電)大陸宣布優步(Uber)等網約車將合法上路後,大陸交通運輸部副部長劉小明1日接受中國政府網訪談時表示,要從取消經營權有償使用等四方面改革計程車行業利益分配制度。 經濟參考報報導,劉小明說,計程車「份子錢」改革有四方面:一是取消經營權的有償使用費,這在一定程度上降低「份子錢」,同時營造傳統計程車和網約車新老業態公平競爭的市場環境。 二是規範承包經營的方式。對於採取承包經營方式的承包人,必須要取得個體從業者的資格,要直接去從事這項工作,避免中間轉包。 劉小明說,個人可以從事出租汽車服務,但必須首先是從業人員,改革要避免層層轉包的情況。 三是建立「份子錢」的集體協商機制。行業協會、工會組織平等協商。政府在這中間要有所作為,企業成本上升或者利潤降低了,需要有一個合理的價格形成機制。 四是利用網際網路技術,改革利益分配的方式,構建利益風險共擔、利益合理分配的經營模式。劉小明說,要明確利益分配關係,哪些是企業拿的,哪些應該是司機留下來的,風險共擔、利益共享,勞資關係就更和諧一些。 大陸計程車司機要繳給車行「份子錢」,這是經營承包費的一種俗稱,各地情況不一樣,主要包括車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的補貼、企業管理的成本、稅金、利潤等。但車行坐收高額經營承包費,大陸已有多地發生司機抗議「份子錢」太高的爭議。1050802
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